新闻资讯 NEWS

您的位置:首页新闻资讯

新闻资讯 NEWS

您的位置:首页新闻资讯

浙江大学昆山专用集成电路研发中心研制的超级电池成功上路

2014-05-23

苏州易美新思研发生产的超级电池车载动力储能系统于5月20日在丹东黄海客车的12米全承载纯电动城市客车项目上成功展开路试。该项目是快速充电公交车项目,是具有国际先进水平电动车运行方案,该项目由苏州易美新思提供超级电池系统,充电管理方案,采用美国UQM科技公司永磁同步电机系统和新加坡科技动力公司变速箱技术 ,具有国际先进水平。

苏州易美新思的超级电池系统具有以下特点:
      1. 采用国际最先进超级快速充电电池,通过优化电池容量,解决电池快速充电问题,该电池具有如下特点:
      a) 3C电流充电放电试验,经过10000次充放电循环以后,容量损失不会超过20%, 具有超强的循环寿命,同时采用先进的负极材料解决了电池热失控的问题.
      b) 支持10分钟快充, SOC从0~80%, 解决了电动车快速充电的问题.
      c) 支持持续5C放电, 功率密度达到超级电容的同等水平
      d) 环境温度范围广(从-30℃到55℃),使得该电池即使在北方地区使用,仍具有较好的功率特性
      2. 采用优化容量钛酸锂电池车载储能设计方案,利用其高功率特性,解决电动车快速充电的问题,单枪快速充电250A电流快速充电,每分钟可充电3度,10分钟即可完成充电,可行驶30公里。解决了电动汽车充电时间长的问题,做到了可以象加油一样充电。
      3. 整车合作,采用先进结构设计技术,实现IP67的防护等级防止水溅甚至水淹,再加上良好的低温特性,使得该储能系统可以适用于中国大部分地区的使用。
      4. 本公司提出的针对大功率储能系统和增程式电动车应用的动态储能电池同步管理技术是从系统的角度实现对电池的管理方法的设计, 在大功率储能电池管理技术中采用能量管理单元,充电器以及负载单元和BMS的同步策略,针对储能电池进行实时参数测量和管理(支持不同工况下的多参数测量要求)具有良好的精度和高性能EMI/EMC水平,电池储能系统采用二级高压保护,电池和箱体绝缘,箱体和车体绝缘,提高了电动车使用的安全性。
易美新思新能源科技有限公司是浙江大学昆山创新中心培育的一家新能源高科技公司,主要致力于快速充电汽车,增程式电动车的大功率车载储能系统和模块,高性能电池管理系统,能量管理产品和方案的开发、销售。易美新思的团队自2004年以来进入新能源和智能电池产业并经历了整个行业的发展历程,产业经验涵盖智能手机,笔记本电脑,电动工具,电动自行车,电动汽车和智能电网,对动力电池产业的发展具有深刻的理解。易美新思已经掌握了电池管理技术,高压配电技术,电池系统设计的核心技术,并展开了电池系统测试和生产的过程研发和整改。
电动汽车对我国来说具有保障能源安全、促进节能环保、带动产业升级转型等多重战略意义。在国家发布了新的新能源汽车补贴政策,并公布两批次86个新能源汽车推广城市之后,客车企业在新能源方面的投入力度加大,新产品、新技术不断推向市场。苏州易美新思抓住机遇和商机,迎难而上,载项目技术难度大,时间紧的情况下,团队经过半年的奋战,及时高质量地向客户提供了两套大型车载超级电池系统,并成功上路。